♥ بـسـم الله الـرحمـن الـرحـيـم ♥

إِنَّ الْحَمْدَ لِلهِ تَعَالَى، نَحْمَدُهُ وَ نَسْتَعِينُ بِهِ وَ نَسْتَهْدِيهِ وَ نَسْتَنْصِرُه
وَ نَعُوذُ بِالْلهِ تَعَالَى مِنْ شُرُورِ أَنْفُسِنَا وَ مِنْ سَيِّئَاتِ أَعْمَالِنَا
مَنْ يَهْدِهِ الْلهُ تَعَالَى فَلَا مُضِلَّ لَهُ، وَ مَنْ يُضْلِلْ فَلَا هَادِىَ لَه
وَ أَشْهَدُ أَلَّا إِلَهَ إِلَّا الْلهُ وَحْدَهُ لَا شَرِيكَ لَه
وَ أَشْهَدُ أَنَّ مُحَمَّداً عَبْدُهُ وَ رَسُولُهُ، صَلَّى الْلهُ عَلَيْهِ وَ آلِهِ وَ سَلَّمَ تَسْلِيمَاً كَثِيرَا

“يناير” تنضم إلى أسطول الجوية الجزائرية

عزّزت الخطوط الجوية الجزائرية أسطولها باستلام ثالث طائرة من طراز Airbus A330-900neo بمطار هواري بومدين الدولي، حيث أُطلق عليها اسم “يناير” في دلالة رمزية تتزامن مع مطلع سنة 2026، وتأكيدًا على التزام الناقل الوطني بتنفيذ برنامج تجديد الأسطول وفق رزنامة دقيقة ومتواصلة. 

إقرأ أيضا: بن زيمة يؤكد فخره بأصوله الجزائرية ويدافع عن هويته المزدوجة

● تسليم متقارب يعكس تسارع وتيرة التحديث

وجاء هذا الاستلام بعد أقل من أسبوعين فقط من دخول الطائرة الثانية من الطراز ذاته إلى الخدمة. ففي 31 ديسمبر 2025، تسلمت الجوية الجزائرية طائرتها الثانية من نوع A330-900neo، الحاملة للتسجيل 7T-VJE والرقم التسلسلي MSN 2114، والتي وصلت إلى مطار الجزائر الدولي قادمة من تولوز الفرنسية على الساعة 15:38 بالتوقيت العالمي، بعد إقلاعها عند 13:30 في إطار مسار تسليم تقني مباشر من المصنع إلى نقطة التشغيل.

● إدماج فوري في الخدمة التجارية

ولم يقتصر الحدث على عملية الاستلام، إذ تميّز بسرعة غير معتادة في إدماج الطائرة الجديدة ضمن الاستغلال التجاري.

ففي اليوم نفسه، نفذت الطائرة أول رحلة لها تحت رقم AH4062 على خط الجزائر – دبي، حيث أقلعت على الساعة 23:40 ووصلت إلى مطار دبي في حدود 08:31 من صباح 1 جانفي 2026.

قبل أن تواصل نشاطها في اليوم الموالي على رحلة العودة AH4063 دبي – الجزائر. هذا المسار، الذي أمكن تتبعه عبر منصة Flightradar24، أبرز جاهزية تشغيلية كاملة للطائرة منذ لحظة دخولها الأسطول.

● خيار تشغيلي لرفع المردودية

ويعكس هذا النسق العملي توجّهًا واضحًا لدى الخطوط الجوية الجزائرية نحو ربط اقتناء الطائرات الحديثة بالاستغلال الفوري، بما يقلّص فترات التوقف غير المنتج ويعزّز مردودية الاستثمار.

كما يحمل تشغيل الطائرة في يوم استلامها رسالة مزدوجة، تتعلق بالجاهزية التقنية والبشرية من جهة، وبطمأنة الأسواق والمسافرين من جهة أخرى، خاصة على الخطوط الدولية ذات الطلب المرتفع.

● مسار بدأ نهاية 2025

ويأتي هذا التطور امتدادًا لمسار انطلق قبل أسابيع، حيث استلمت الجوية الجزائرية في 13 نوفمبر 2025 أول طائرة من طراز A330neo بمطار هواري بومدين الدولي، خلال مراسم رسمية حضرها مسؤولون حكوميون ومسيرو الشركة.

وقد قُدّم هذا الحدث آنذاك باعتباره بداية مرحلة جديدة في تحديث الأسطول، لا سيما وأن الطائرة، بسعة تقارب 308 مقاعد، وُجهت لتعزيز العرض على الخطوط المتوسطة والبعيدة المدى.

● برنامج شامل لتجديد الأسطول

وبمنظور أوسع، يندرج استلام الطائرات الثلاث ضمن مخطط تجديد أُطلق فعليًا سنة 2023، يقوم على اقتناء ثماني طائرات بوينغ 737 ماكس-9 لدعم الشبكة المتوسطة، إلى جانب ثماني طائرات إيرباص A330-900neo للرحلات البعيدة، قبل أن يتم رفع طلبية الإيرباص لاحقًا إلى عشر طائرات، في مؤشر على تعزيز الحضور في الشبكة الدولية. 

إقرأ أيضا: عرض Week-end Boost من اتصالات الجزائر: سرعة إنترنت تصل إلى 1.5 جيغا نهاية الأسبوع

وفي المقابل، سُجّلت خلال سنة 2025 طلبية إضافية لاقتناء 16 طائرة ATR 72-600 مخصصة لتقوية الشبكة الداخلية وتحسين الربط بين المطارات الوطنية.

 

الوسوم: أخبار ومقالات