♥ بـسـم الله الـرحمـن الـرحـيـم ♥

إِنَّ الْحَمْدَ لِلهِ تَعَالَى، نَحْمَدُهُ وَ نَسْتَعِينُ بِهِ وَ نَسْتَهْدِيهِ وَ نَسْتَنْصِرُه
وَ نَعُوذُ بِالْلهِ تَعَالَى مِنْ شُرُورِ أَنْفُسِنَا وَ مِنْ سَيِّئَاتِ أَعْمَالِنَا
مَنْ يَهْدِهِ الْلهُ تَعَالَى فَلَا مُضِلَّ لَهُ، وَ مَنْ يُضْلِلْ فَلَا هَادِىَ لَه
وَ أَشْهَدُ أَلَّا إِلَهَ إِلَّا الْلهُ وَحْدَهُ لَا شَرِيكَ لَه
وَ أَشْهَدُ أَنَّ مُحَمَّداً عَبْدُهُ وَ رَسُولُهُ، صَلَّى الْلهُ عَلَيْهِ وَ آلِهِ وَ سَلَّمَ تَسْلِيمَاً كَثِيرَا

خبراء يؤكدون على أهمية إعادة بعث الصناعة الميكانيكية وتطهير قطاع تركيب السيارات

يرى في هذا الصدد يوسف نباش رئيس جمعية وكلاء السيارات متعددي العلامات أن “فسح المجال للمواطنين من اجل جلب السيارات من الخارج أمرجيد، غير ان تحديد الشرط بأقل من ثلاث سنوات لا يساعد لان السيارة بهذا الشكل مازالت غالية الثمن في اروبا كما ان مشكل العملة الصعبة والرسوم الجمركية تزيد من سعر هذا النوع من السيارات”.
وأضاف ان “على الدولة توفير المجال لصانعي السيارات الاجانب للاستثمار، دون اجبارهم على الشراكة مع الجزائريين، وتمكينهم من استثمار اموالهم، ومن اقامة مصانع للسيارات وبيع منتوجهم في السوق المحلية والافريقية والعربية، والاستفادة من الامتيازات التي تتيحها الدولة الجزائرية، شريطة توفير مناصب الشغل للجزائريين”.

الوسوم: أخبار ومقالات